INFOKOROLEV.RU / НОВОСТИ - 28 марта 21:30
Общественная палата РФ опубликовала Рекомендации по решению транспортных проблем Королёва
Документ "Рекомендации Общественной палаты Российской Федерации
по итогам круглого стола по вопросам поиска решений транспортных
проблем городского округа Королев без ущерба национальному парку
«Лосиный остров»" стал фактическим итогом с участием властей, общественников, учёных и жителей Королёва, который состоялся в ОП РФ 17 марта
по итогам круглого стола по вопросам поиска решений транспортных
проблем городского округа Королев без ущерба национальному парку
«Лосиный остров»" стал фактическим итогом с участием властей, общественников, учёных и жителей Королёва, который состоялся в ОП РФ 17 марта
ФОТО: Круглый стол в ОП РФ на тему «Как решить транспортные проблемы городского округа Королёв без ущерба национальному парку «Лосиный остров», 17 марта 2025
Источник фото: телеграм-канал Елены Шаройкиной
INFOKOROLEV.RU, 28 марта 2025 - Председатель Комитета Общественной палаты Российской Федерации по экологии и устойчивому развитию Елена Шарашкина в пятницу, 28 марта прокомментировала итоги прошедшей 17 марта в ОП РФ дискуссии, посвященной теме решения транспортных проблем городского округа Королёв Московской области. Круглый стол провели в рамках соответствующих поручений Президента РФ. Владимир Путин дал два поручения по Королёву 14 февраля 2025 по итогам прямой линии с гражданами России и ежегодной пресс-конференции, которые состоялись в Москве 19 декабря 2024 года. В ходе "Итогов Года" вопрос главе государства про научно-технический потенциал наукограда задал тележурналист и житель Королёва Дмитрий Маслак.
В своих Рекомендациях Общественная палата РФ приводит свой анализ текущей ситуации в транспортном комплексе наукограда, сформированный по итогам ключевого круглого стола 17 марта 2025 года. Также ОП РФ приводит перечень конкретных мер, которые по оценкам федеральных общественников и экспертного сообщества, помогли бы продвинуться в решении проблем чрезмерного трафика и текущих пробелов в сфере организации дорожного движения в Королёве;.
В частности, как сказано в документе Общественной палаты РФ, который будет направлен "отзывом" в Правительство Российской Федерации, ОП РФ рекомендует властям Московской области и Администрации городского округа Королёв рассмотреть возможность реализации следующих шагов:
1. Привлечения к решению транспортных проблем представителей научного и экспертного сообщества, в том числе для проведения:
а) анализа текущего трафика по улицам Пионерской, Калининградской и Горького, а также моделирования воздействия планируемых вариантов строительства транспортной инфраструктуры на биоразнообразие и экологическую стабильность особо охраняемых территорий с опубликованием и общественным обсуждением результатов проведенных исследований
б) для проведения расчётов, обосновывающих социально-экономический эффект и бюджетную нагрузку реализации планируемых вариантов строительства транспортной инфраструктуры, для выработки оптимальных вариантов решения транспортной проблемы городских округов Королев и Мытищи.
2. Привлечения Администрации городского округа Мытищи и жителей муниципальных образований к процессу обсуждения и принятия решений по разработке комплексной стратегии развития транспортной системы рассматриваемых территорий, включая проведение публичных обсуждений и учет их предложений при определении приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры.
В своём комментарии по итогам публикации Рекомендаций глава профильного комитета ОП РФ Елена Шаройкина, поблагодарила Правительство Московской области за проведение совместного мероприятия.
В своих Рекомендациях Общественная палата РФ приводит свой анализ текущей ситуации в транспортном комплексе наукограда, сформированный по итогам ключевого круглого стола 17 марта 2025 года. Также ОП РФ приводит перечень конкретных мер, которые по оценкам федеральных общественников и экспертного сообщества, помогли бы продвинуться в решении проблем чрезмерного трафика и текущих пробелов в сфере организации дорожного движения в Королёве;.
В частности, как сказано в документе Общественной палаты РФ, который будет направлен "отзывом" в Правительство Российской Федерации, ОП РФ рекомендует властям Московской области и Администрации городского округа Королёв рассмотреть возможность реализации следующих шагов:
1. Привлечения к решению транспортных проблем представителей научного и экспертного сообщества, в том числе для проведения:
а) анализа текущего трафика по улицам Пионерской, Калининградской и Горького, а также моделирования воздействия планируемых вариантов строительства транспортной инфраструктуры на биоразнообразие и экологическую стабильность особо охраняемых территорий с опубликованием и общественным обсуждением результатов проведенных исследований
б) для проведения расчётов, обосновывающих социально-экономический эффект и бюджетную нагрузку реализации планируемых вариантов строительства транспортной инфраструктуры, для выработки оптимальных вариантов решения транспортной проблемы городских округов Королев и Мытищи.
2. Привлечения Администрации городского округа Мытищи и жителей муниципальных образований к процессу обсуждения и принятия решений по разработке комплексной стратегии развития транспортной системы рассматриваемых территорий, включая проведение публичных обсуждений и учет их предложений при определении приоритетных направлений развития транспортной инфраструктуры.
В своём комментарии по итогам публикации Рекомендаций глава профильного комитета ОП РФ Елена Шаройкина, поблагодарила Правительство Московской области за проведение совместного мероприятия.
"Заседание длилось почти 3,5 часа, порядка ста человек участвовали в обсуждении. Среди них – представители правительства Московской области, руководства Королёва и региональной Общественной палаты, а также видные учёные, академики РАН и активные местные жители. Организаторами слушаний выступили наша Комиссия по экологии и Комиссия по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре. Как модератор, внимательно выслушав всех выступающих, могу сказать, что полностью разделяю обеспокоенность губернатора Московской области в связи со сложившейся ситуацией в транспортной сфере. Проблемы действительно существенные. Длительные пробки в центре Королёва на въезде и выезде фактически парализуют движение. Благодарю руководство региона за совместное мероприятие. Надеюсь, что дискуссия в ОП РФ послужит импульсом к проработке стратегического и комплексного подхода к решению транспортных проблем городского округа. Без этого, очевидно, не обойтись, о чём и говорится в рекомендациях ОП РФ",
,
,
- написала Елена Шаройкина на своей странице в социальной сети.
Также глава профильного Комитета ОП РФ, уточняет смысл данных Общественной палатой РФ Рекомендаций, данных властям региона и наукограда. Е. Шаройкина пишет следующее:
Также глава профильного Комитета ОП РФ, уточняет смысл данных Общественной палатой РФ Рекомендаций, данных властям региона и наукограда. Е. Шаройкина пишет следующее:
"Целесообразно рассмотреть вопросы:
- совершенствования организации дорожного движения, в том числе с использованием реверсивных полос;
- развития потенциала и улучшения общественного транспорта, как автобусного, так и железнодорожного;
- изменения подходов к градостроительной деятельности и увеличение территории города;
- снижения количества работающих вне его территории жителей города;
- снижения транзитного автомобильного потока, для чего необходимы реконструкция Щёлковского шоссе (А103) и строительство хордовой магистрали Красноармейское шоссе – Ивантеевка – Фрязино – Щёлково – Лосино-Петровский – (М7 «Волга»);
- улучшения качества дорожного покрытия в городе",
- совершенствования организации дорожного движения, в том числе с использованием реверсивных полос;
- развития потенциала и улучшения общественного транспорта, как автобусного, так и железнодорожного;
- изменения подходов к градостроительной деятельности и увеличение территории города;
- снижения количества работающих вне его территории жителей города;
- снижения транзитного автомобильного потока, для чего необходимы реконструкция Щёлковского шоссе (А103) и строительство хордовой магистрали Красноармейское шоссе – Ивантеевка – Фрязино – Щёлково – Лосино-Петровский – (М7 «Волга»);
- улучшения качества дорожного покрытия в городе",
- заявила Елена Шаройкина.
Представитель федеральной Общественной палаты также сообщила о следующих шагах ОП РФ в рамках "королёвского вопроса".
Представитель федеральной Общественной палаты также сообщила о следующих шагах ОП РФ в рамках "королёвского вопроса".
"Для выработки стратегического плана по решению транспортных проблем Королёва мы предложили создать специальную рабочую группу для постоянной работы по этому направлению",
- заключила в своём комментарии в сети Елена Шаройкина.
Напомним, в ходе круглого стола экспертом был представлен детальный расчёт двух основных вариантов обустройства дополнительного въезда в городской округ Королёв Московской области. В частности, был "разобран" вариант альтернативного "северного" маршрута, который предлагают противники устройства нового проезда по хозяйственной дороге в национальном парке "Лосиный остров". Авторы "северной" концепции предлагают проложить проезд в Королёв с заездом "из области". В частности, путём строительства новой развязки на Ярославском шоссе (чуть далее нынешнего основного въезда через Пионерскую улицу) с выездом в "северный створ" железнодорожной линии (в районе станции "Подлипки Дачные"), где т.н. экоактивисты предлагают провести построить путепровод над жд-станцией. После спуска с путепровода предлагается увести поток через ул. Космонавта Стрекалова на Октябрьский бульвар (мимо мемориал в память о героях и жертвах ВОВ к Пионерской ул.)
Почитал эксперт и самый первый (и на сегодня основной) вариант обустройства третьего въезда в Королёв, который предлагается властями региона и городского округа и считается, по оценкам специалистов в дорожно-транспортной отрасли. самым оптимальным, во всех отношениях решением проблемы въезда. И, что немаловажно, самым эффективным с точки зрения расходования бюджетных средств и сроков создания. Проезд, по предложению властей и экспертов, мог бы пройти по действующей Водопроводной аллее, далее по хоздороге через нацпарк, по насыпному переходу через Акуловский водоканал с выходом транспортного потока на Коммунальную улицу (у хлебозавода и гипермаркета "Глобуса") В 2000-е годы по этому маршруту частично уже проходило, неофициально, движение автотранспорта в Королёв и в настоящее время власти предлагают лишь небольшую реконструкцию данного проезда с проведением экозащитных мероприятий.
Напомним, в ходе круглого стола экспертом был представлен детальный расчёт двух основных вариантов обустройства дополнительного въезда в городской округ Королёв Московской области. В частности, был "разобран" вариант альтернативного "северного" маршрута, который предлагают противники устройства нового проезда по хозяйственной дороге в национальном парке "Лосиный остров". Авторы "северной" концепции предлагают проложить проезд в Королёв с заездом "из области". В частности, путём строительства новой развязки на Ярославском шоссе (чуть далее нынешнего основного въезда через Пионерскую улицу) с выездом в "северный створ" железнодорожной линии (в районе станции "Подлипки Дачные"), где т.н. экоактивисты предлагают провести построить путепровод над жд-станцией. После спуска с путепровода предлагается увести поток через ул. Космонавта Стрекалова на Октябрьский бульвар (мимо мемориал в память о героях и жертвах ВОВ к Пионерской ул.)
Почитал эксперт и самый первый (и на сегодня основной) вариант обустройства третьего въезда в Королёв, который предлагается властями региона и городского округа и считается, по оценкам специалистов в дорожно-транспортной отрасли. самым оптимальным, во всех отношениях решением проблемы въезда. И, что немаловажно, самым эффективным с точки зрения расходования бюджетных средств и сроков создания. Проезд, по предложению властей и экспертов, мог бы пройти по действующей Водопроводной аллее, далее по хоздороге через нацпарк, по насыпному переходу через Акуловский водоканал с выходом транспортного потока на Коммунальную улицу (у хлебозавода и гипермаркета "Глобуса") В 2000-е годы по этому маршруту частично уже проходило, неофициально, движение автотранспорта в Королёв и в настоящее время власти предлагают лишь небольшую реконструкцию данного проезда с проведением экозащитных мероприятий.
Слайд из презентации, представленной в ходе круглого стола в ОП РФ 17 марта 2025
СМОТРИТЕ ДАЛЕЕ:
- Маршрут построен: каким может стать третий въезд в Королёв? - ВИДЕО (самый подробный проезд по возможному основному маршруту через национальный парк - самый скорый в плане обустройства и самый короткий по сравнению с альтернативными вариантами) СМОТРЕТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС (7 минут)